通过岭纬激光雷达输出实时3D点云信息及其复杂的点云实时处理算法，完成自身位置定位以及目标识别任务。将点云数据构建的船舶周围3D环境与电子海图结合，就能够确定船舶自身位置，这对船舶避障尤为重要。

如何进行例如煤炭、矿石、粮食、盐等大型不规则散堆物料体积的准确测量？电厂、港口、储煤基地和粮仓等都是大型散会集散基地，体积在不断增减变化中，如何实时盘点？这一直是一个技术难题。

岭纬智能（Neuvition）Titan M1-R 纵向700线，最远600mm有效探测距离，基于1550nm激光回波信号测量技术采集列车前方画面点云数据，系统支持接入IMU 加速度数据，GNSS高精度GPS信息， 结合点云拼接算法生成3D高精度轨道线地图，并且通过标定生成数据地图。

岭纬VDGS系统采用视频技术，通过一台自带高清摄像头的高分辨率激光雷达和一台岭纬自主研发处理器，通过异构数据融合， 依托主机强大的人工智能深度学习算法，实时探测正在进入停机坪的飞机的外形， 并将检测数据通过神经网络进行飞机型号识别、飞机速度计算、飞机姿态检测。

激光雷达是自动驾驶中用到的众多传感器之一,特斯拉等少数公司只使用摄像头,有些场景(如纯白或纯色)场景可能难以识别,而激光雷达可以很快计算出距离、速度等各种信息,实现对环境的高分辨率识别。

MEMS微镜是非常值得选用的光束操纵单元。硅基MEMS微镜通过光刻、刻蚀等工艺完成。MEMS技术的优势在于其精度高达纳米级，且可扩展性非常优秀。