在地质学上裸地模型用处很大。无论是洪水还是山体滑坡，无论是土壤侵蚀还是冰川袭击，都会在地形上留下踪迹。它们尽管会被茂密的植被覆盖，却逃不过激光雷达的“火眼金睛”。

激光雷达犹如人类的眼睛，是一种可以探测物体精确位置的传感器，其主要是通过对目标物发射激光信号，再根据从物体反射回来的信号时间差来计算这段距离

实际上扫描速度和采样频率，两者之间还是有区别的。我们都知道激光雷达里面就是一个高速的激光测距仪，这个激光测距仪在一秒钟内能够进行的测量次数，就是激光雷达的采样频率。

随着机动车保有量的不断增加，交通行业的安全隐患日益增多，高速的收费、车流统计的难度日益提升，对停车场车位余量检测也造成极大的困难。

华为宣布即将进军激光雷达、毫米波雷达等传感器的研发。华为认为，未来每一台汽车都将成为移动数据中心。

乘用车因其销售模式、终端客户群体、核心应用场景的复杂性，相对于其他智能驾驶场景具有极大的独特性。

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不过尽管大家几乎天天都在讨论「自动驾驶」，但汽车圈的业内人士其实都心知肚明，现在尚处于无人驾驶汽车发展的初级阶段

激光雷达已经成为自动驾驶不可或缺的关键传感器。市场上，Velodyne 64线的激光雷达“一达难求”，加价到10万美金也有公司照收不误。然而，这个旋转的大花盆正在迎来有力的竞争们——那些想让激光雷达不用转动的公司，正在悄然掀起一场固态激光雷达的暗战。

丝毫不夸张的说，机器3D视觉伴随着未来智能汽车的爆发，而成为未来科技领域新风口！在iPhone 12发布前夕，先让我们来看看激光雷达究竟是啥黑科技。